El lane splitting ocurre cuando un motociclista se desplaza entre el tráfico en movimiento pasando otros vehículos en el mismo carril o sobre las líneas divisorias entre los carriles. Esto es más común en el tráfico de una carretera de varios carriles. Debido a que el motociclista generalmente se mantiene a lo largo de las marcas divisorias del carril para avanzar en el tráfico, también se conoce como “conducción entre líneas” o “conducción por la línea blanca.”
El Lane Splitting es Ilegal en la Mayoría de los Estados
El lane splitting y otras maniobras similares son ilegales en Georgia bajo el Código de Georgia (OCGA) §40-6-312. El lane splitting puede causar accidentes graves y fatales, especialmente cuando se realiza a velocidades de autopista o interestatales. Debido al tamaño relativamente pequeño de las motocicletas, los conductores de automóviles y vehículos comerciales no pueden verlas tan bien como otros vehículos más grandes. Esto lo hace aún más peligroso cuando circulan en un lugar inesperado, como a lo largo de las líneas del carril.
La naturaleza del lane splitting también significa que el motociclista está conduciendo y pasando por el punto ciego de cada conductor que adelanta. Si el conductor tiene que cambiar de carril, esquivar algo o debe alterar su trayectoria dentro de su carril, el motociclista podría sufrir lesiones.
Muchas personas afirman que hay beneficios en el lane splitting, como aliviar la congestión del tráfico. Sin embargo, cualquier forma de lane splitting es ilegal en Georgia.
Entendiendo el Lane Splitting y Maniobras Similares
El lane splitting es la maniobra más peligrosa de las a menudo confundidas que a veces usan los motociclistas para navegar en la congestión del tráfico.
Compartir carril: Es legal que dos motocicletas compartan un carril en Georgia, pero solo dos pueden conducir lado a lado. Ambos vehículos deben ser motocicletas. Una motocicleta no puede compartir un carril con un automóvil.
Lane Splitting: El lane splitting es el acto peligroso e ilegal de zigzaguear entre el tráfico a lo largo de las líneas de la carretera para adelantar otros vehículos.
Filtrado de carril: Similar al lane splitting, el filtrado de carril ocurre cuando el otro tráfico se mueve muy lentamente o está detenido, como en un semáforo. El motociclista se mueve a baja velocidad a lo largo de las líneas del carril entre el tráfico detenido. Esta maniobra también es ilegal, ya que el motociclista ocupa el punto ciego del conductor en este escenario.
El Lane Splitting Podría Significar que Usted es Responsable de un Accidente
Si usted es un motociclista que resultó herido en un accidente mientras hacía lane splitting o filtrado, es posible que un tribunal de Georgia lo considere responsable de las lesiones y pérdidas de otros involucrados en el accidente. Sin embargo, esto dependerá de los hechos de su caso. Nuestros abogados de accidentes de motocicleta en Atlanta pueden asegurarse de que sus derechos estén protegidos durante todo el proceso legal.
El lane splitting es ilegal y probablemente será considerado un acto de negligencia por el tribunal. Georgia opera bajo principios de responsabilidad compartida en caso de accidente, según el OCGA §51-12-33. Esto significa que las víctimas de un accidente pueden recuperar una compensación siempre que el tribunal determine que no tuvieron más del 49 por ciento de culpa en causar el accidente.
Como motociclista lesionado, probablemente necesite recuperar la mayor compensación posible para cubrir sus facturas médicas, tratamientos de salud, salarios perdidos u otras pérdidas. Incluso si el tribunal falla a su favor y determina que el otro conductor es responsable del 50 por ciento o más del accidente, una multa por lane splitting podría reducir la proporción de sus pérdidas que puede recuperar.
Por ejemplo, imagine que el tribunal determina que usted es responsable en un 25 por ciento del accidente y el otro conductor en un 75 por ciento. Solo sería elegible para recuperar el 75 por ciento de sus pérdidas.
Confíe en un Abogado de Accidentes de Motocicleta de Georgia para que lo Represente
Si resultó herido en un accidente que involucró lane splitting, puede ser útil trabajar con un abogado que entienda esta maniobra y este tipo de accidente. En Bader Law Injury Lawyers, creemos en la responsabilidad. Queremos hacer que la parte responsable responda por sus pérdidas, incluso si alegan que usted tiene la culpa por hacer lane splitting o filtrado.
Tenemos hasta dos años para llevar su caso a juicio bajo el OCGA § 9-3-33. Si no podemos llegar a un acuerdo satisfactorio fuera de la corte en su caso, podemos presentar una demanda civil y pedir al juez o al jurado que determinen la culpa compartida en su accidente, si es posible.
Hable Hoy con un Miembro del Equipo de Bader Law Injury Lawyers
El equipo de Bader Law Injury Lawyers ofrece evaluaciones y consultas gratuitas a víctimas de accidentes de motocicleta. Podemos ayudarle a entender los estatutos que pueden aplicar en su caso y si creemos que tiene suficiente evidencia de negligencia y responsabilidad para iniciar una acción legal. Comuníquese con nuestro equipo hoy para hablar sobre su accidente, lesiones, pronóstico y otros hechos de su caso.
Puede marcar (470) 447-2800 para comunicarse con nuestro equipo después de un accidente de motocicleta.
