Las muertes de ciclistas en EE. UU. han alcanzado niveles preocupantes, con un aumento de las fatalidades del 42.7% desde 2010, alcanzando un récord de 1,084 en 2022. Los ciclistas adultos masculinos de 20 años o más han visto un aumento del 78% en las fatalidades, dejando claro que andar en bicicleta se está volviendo más peligroso, especialmente para los adultos.
En este estudio, exploramos los factores clave detrás de estas cifras trágicas: uso del casco, consumo de alcohol y dónde ocurren estos accidentes. Sorprendentemente, el 62.2% de los ciclistas que murieron no usaban casco, y más del 20% estaban bajo la influencia del alcohol. Además, la mayoría de estas muertes (82%) ocurrieron en áreas urbanas concurridas, donde los ciclistas enfrentan el mayor riesgo.
También hemos clasificado los estados más y menos peligrosos para los ciclistas usando datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y la Oficina del Censo. Mississippi, Luisiana y Florida encabezan la lista de los más peligrosos, mientras que Ohio, Wyoming y Montana son los más seguros. Estos datos ofrecen una imagen clara de dónde los ciclistas enfrentan los mayores desafíos y dónde se necesitan mejoras.
Hallazgos Clave
- Aumento Significativo en las Fatalidades de Ciclistas: Las muertes de ciclistas han aumentado un 42.7% desde 2010, con ciclistas adultos masculinos (de 20 años o más) experimentando un aumento del 78% en fatalidades a lo largo de los años.
- Uso del Casco y Fatalidades: Más del 60% de los ciclistas muertos en accidentes no usaban casco, destacando el papel crítico que tiene el uso del casco para reducir accidentes fatales.
- El Papel del Alcohol en Accidentes Fatales: Más del 20% de las fatalidades de ciclistas involucraron intoxicación por alcohol, indicando los peligros significativos de andar bajo la influencia.
- Las Áreas Urbanas Son las Más Mortales para los Ciclistas: La gran mayoría (82%) de las muertes de ciclistas ocurrieron en áreas urbanas, mostrando que las calles de la ciudad representan los mayores riesgos para los ciclistas.
- Estados Más y Menos Peligrosos: Los estados más peligrosos para ciclistas incluyen Mississippi, Luisiana y Florida, mientras que los menos peligrosos son Ohio, Wyoming y Montana.
- El Sur de EE. UU. es el Más Peligroso para los Ciclistas: Mississippi, Luisiana, Florida, Carolina del Sur y Alabama están en el top 10.
Estados Más y Menos Peligrosos para Ciclistas, 2025 (Mapa)
Clasificación de los Estados Más Peligrosos para Ciclistas en 2025 (Tabla)
Estadísticas de Accidentes de Bicicleta
Las Muertes de Ciclistas Aumentan 42.7% Desde 2010, con un Incremento del 78% en Ciclistas Masculinos de 20 Años o Más
El número total de muertes de ciclistas aumentó de 621 en 2010 a 1,084 en 2022, marcando un aumento del 42.7%. Mientras que los ciclistas masculinos jóvenes (menores de 20 años) experimentaron más fatalidades en el pasado, sus números han disminuido significativamente. Las muertes entre ciclistas masculinos menores de 20 años bajaron de 638 en 1975 a 80 en 2022, reflejando una disminución del 87%.
De manera similar, el número de muertes de ciclistas femeninas menores de 20 años también disminuyó significativamente, con una reducción del 90.5% en el mismo período.
Sin embargo, la tendencia para los ciclistas masculinos adultos (de 20 años o más) es alarmante. Sus fatalidades aumentaron de 180 en 1975 a 836 en 2022, representando un aumento del 78%. Las ciclistas femeninas de 20 años o más también enfrentaron un aumento en fatalidades, pasando de 32 en 1975 a 127 en 2022. Esto destaca el creciente riesgo para los ciclistas adultos con el tiempo.
Más del 60% de los Ciclistas Fallecidos No Usaban Casco
En 2022, 674 ciclistas, o el 62.2%, que murieron en accidentes no usaban casco. Solo el 14.7% (159 personas) se confirmó que usaban casco, mientras que para el 23.2% (251 casos) no se conocía el uso del casco.
Más del 20% de los Ciclistas Fallecidos Estaban Ebrio
En 2022, 208 ciclistas que murieron en accidentes, o el 20.6%, estaban bajo la influencia del alcohol. Mientras tanto, 804 ciclistas, que representan el 79.4%, estaban sobrios en el momento de sus accidentes fatales.
El 82% de las Muertes de Ciclistas Ocurrieron en Áreas Urbanas
En 2022, 889 ciclistas, o el 82%, que murieron en accidentes estaban en áreas urbanas. Mientras tanto, 188 ciclistas (17.3%) murieron en áreas rurales, y solo 7 muertes (0.6%) ocurrieron en lugares con uso de suelo desconocido.
Los Estados Más Peligrosos para Ciclistas
1. Mississippi
Mississippi se posiciona como el estado más peligroso para ciclistas en 2025. El estado reportó 17 muertes de ciclistas de un total de 703 muertes en accidentes fatales, resultando en una tasa de fatalidad de ciclistas del 2.42%. Aunque este porcentaje no es el más alto, la verdadera preocupación radica en la baja cantidad de personas que se desplazan en bicicleta en el estado.
Mississippi tiene un total de solo 1,331 ciclistas que van a la oficina, pero por cada 1,000 ciclistas, 12.77 ciclistas murieron. Esta es una estadística alarmante y muestra lo riesgoso que es ser ciclista en el estado.
Con una puntuación final de 62.90, las carreteras de Mississippi claramente representan peligros significativos para los ciclistas. La infraestructura y las medidas de seguridad del estado parecen inadecuadas, haciendo que sea un lugar de alto riesgo para quienes se desplazan en bicicleta.
2. Luisiana
Luisiana ocupa el segundo lugar como el estado más peligroso para ciclistas en 2025. El estado registró 45 muertes de ciclistas de un total de 906 muertes en accidentes fatales, lo que representa una tasa de fatalidad del 4.97% entre ciclistas. Este alto porcentaje indica que los ciclistas en Luisiana enfrentan riesgos significativos en la carretera.
El número de ciclistas que van a la oficina en el estado es de 7,046, y se registraron 6.39 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas. Esto muestra que, a pesar de un número moderado de ciclistas, el riesgo de accidentes fatales sigue siendo alto.
Con una puntuación final de 51.49, Luisiana es claramente un lugar peligroso para los ciclistas, y se necesitan urgentemente mejoras en las medidas de seguridad para proteger a quienes usan la bicicleta.
3. Florida
Florida ocupa el tercer lugar en términos de peligro para ciclistas. El estado registró un asombroso número de 222 muertes de ciclistas de un total de 3,530 muertes en accidentes fatales, lo que lleva a una tasa de fatalidad del 6.29%. Esto convierte a Florida en uno de los estados más riesgosos para ciclistas en cuanto al número total de muertes.
A pesar de tener una gran población de ciclistas, con 52,513 ciclistas que van a la oficina, Florida aún tiene 4.23 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas. Aunque esto es menor que en algunos otros estados, la gran cantidad de muertes sigue haciendo que sea un estado altamente peligroso para ciclistas.
Con una puntuación final de 50.09, Florida se posiciona como el tercer estado más peligroso, enfatizando la necesidad de una mejor infraestructura ciclista y campañas de seguridad.
4. Carolina del Sur
Carolina del Sur ocupa el cuarto lugar como estado más peligroso para ciclistas en 2025. El estado reportó 25 muertes de ciclistas de un total de 1,094 muertes en accidentes fatales, lo que le da una tasa de fatalidad de ciclistas del 2.29%. Aunque este porcentaje es menor que en algunos estados, el riesgo real para los ciclistas es preocupante.
El número de ciclistas que van a la oficina en Carolina del Sur es de 3,606, y el estado registró 6.93 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas. Este número relativamente alto sugiere un peligro significativo para quienes eligen desplazarse en bicicleta.
Con una puntuación final de 39.33, Carolina del Sur es un estado peligroso para ciclistas, indicando la necesidad de más medidas de protección para reducir el riesgo de fatalidades.
5. Delaware
Delaware ocupa el quinto lugar en la clasificación. El estado registró 6 muertes de ciclistas de un total de 162 muertes en accidentes fatales, resultando en una tasa de fatalidad del 3.70% para ciclistas. Aunque el número de fatalidades es menor en comparación con otros estados, el porcentaje es relativamente alto.
Delaware tiene un pequeño número de ciclistas que van a la oficina, con solo 1,248 en el estado. A pesar de esto, hubo 4.81 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas, mostrando que los ciclistas aún enfrentan un peligro considerable.
Con una puntuación final de 38.57, Delaware se posiciona como el quinto estado más peligroso para ciclistas, subrayando la necesidad de una mejor infraestructura ciclista y mejoras en la seguridad.
6. Hawái
Hawái ocupa el sexto lugar como estado más peligroso para ciclistas en 2025. El estado reportó 7 muertes de ciclistas de un total de 116 muertes en accidentes fatales, lo que resulta en una tasa de fatalidad del 6.03% para ciclistas. Este es uno de los porcentajes más altos, indicando un riesgo significativo para los ciclistas en el estado.
Hawái tiene 5,953 ciclistas que van a la oficina, y el estado registró 1.18 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas. Aunque el número de muertes por ciclista es menor en comparación con otros estados, el porcentaje general de fatalidad sugiere que los ciclistas siguen siendo vulnerables en las carreteras.
7. Utah
Utah ocupa el séptimo lugar en la clasificación. El estado experimentó 15 muertes de ciclistas de un total de 319 muertes en accidentes fatales, lo que equivale a una tasa de fatalidad de ciclistas del 4.70%. Este porcentaje relativamente alto destaca la necesidad de prestar atención a la seguridad de los ciclistas.
El número de ciclistas que van a la oficina en Utah es de 7,878, y el estado registró 1.90 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas. Aunque este número es menor que en otros estados, aún señala riesgos significativos para quienes se desplazan en bicicleta.
8. Arizona
Arizona ocupa el octavo lugar como estado más peligroso para ciclistas en 2025. El estado registró 50 muertes de ciclistas de un total de 1,302 muertes en accidentes fatales, lo que lleva a una tasa de fatalidad del 3.84% entre ciclistas. Aunque este porcentaje es menor que en algunos otros estados, el número real de muertes sigue siendo preocupante.
Arizona tiene 19,114 ciclistas que van a la oficina, y el estado registró 2.62 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas. Aunque la tasa de muertes por ciclista es moderada en comparación con otros, los ciclistas en Arizona aún enfrentan riesgos considerables.
9. Nevada
Nevada ocupa el noveno lugar en la lista de estados más peligrosos para ciclistas. El estado reportó 15 muertes de ciclistas de un total de 416 muertes en accidentes fatales, dándole una tasa de fatalidad de ciclistas del 3.61%. Aunque este porcentaje puede no parecer extremadamente alto, el número de muertes por ciclista sigue siendo alarmante.
Nevada tiene 5,186 ciclistas que van a la oficina, y el estado registró 2.89 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas. A pesar del número relativamente bajo de ciclistas, el riesgo de accidentes fatales sigue siendo preocupante.
10. Alabama
Alabama cierra el top 10 de estados más peligrosos para ciclistas en 2025. El estado reportó 14 muertes de ciclistas de un total de 988 muertes en accidentes fatales, resultando en una tasa de fatalidad del 1.42% para ciclistas. Aunque este porcentaje es uno de los más bajos en esta lista, el peligro sigue presente para quienes usan la bicicleta.
Alabama tiene 2,487 ciclistas que van a la oficina, y el estado registró 5.63 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas, lo cual es relativamente alto considerando el número de ciclistas.
Los Estados Menos Peligrosos para Ciclistas
1. Ohio
Ohio es el estado más seguro para ciclistas en 2025. Con solo 8 muertes de ciclistas de un total de 1,275 muertes en accidentes fatales, los ciclistas representan solo el 0.63% de las fatalidades de tráfico en el estado. Este bajo porcentaje destaca que las carreteras de Ohio son relativamente más seguras para quienes eligen la bicicleta.
El estado alberga a 17,314 ciclistas que van a la oficina, y al calcular el riesgo, encontramos solo 0.46 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas. Esta es una cifra alentadora para los ciclistas, mostrando que, en comparación con otros estados, Ohio ofrece condiciones más seguras para desplazarse en bicicleta.
La puntuación final de Ohio de 5.16 refleja claramente su posición como el estado menos peligroso para ciclistas. Con indicadores tan sólidos de seguridad, Ohio sirve como modelo para otros estados que buscan proteger a sus ciclistas.
2. Wyoming
Wyoming es el segundo estado menos peligroso para ciclistas, gracias a sus impresionantes bajos números de fatalidades. El estado reportó solo 1 muerte de ciclista de un total de 134 muertes en accidentes fatales, dándole una tasa de fatalidad de ciclistas del 0.75%. Aunque tiene poca población, Wyoming demuestra que sus carreteras son comparativamente seguras para los ciclistas.
Con 2,652 ciclistas que van a la oficina, el estado tiene una tasa aún menor de 0.38 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas. Esta estadística refuerza que los ciclistas de Wyoming enfrentan riesgos mínimos en la carretera, haciendo que sea un lugar relativamente seguro para desplazarse en bicicleta.
Con una puntuación final de 5.46, Wyoming subraya la importancia de mantener la seguridad vial, incluso en estados con menos ciclistas. Los datos muestran que andar en bicicleta aquí es una de las opciones de transporte más seguras.
3. Montana
Montana ocupa el tercer lugar como estado menos peligroso para ciclistas en 2025, con solo 2 muertes de ciclistas reportadas de un total de 213 muertes en accidentes fatales, resultando en una tasa de fatalidad del 0.94%. Aunque esto puede parecer un poco más alto que Ohio o Wyoming, las carreteras de Montana aún presentan un bajo nivel de peligro para los ciclistas.
Con 4,431 ciclistas que van a la oficina, el estado registra 0.45 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas. Esta cifra refleja que, a pesar de la naturaleza rural y las comunidades dispersas del estado, andar en bicicleta sigue siendo un modo de transporte razonablemente seguro.
La puntuación final de Montana de 6.77 muestra que el estado está haciendo un buen trabajo para mantener seguros a los ciclistas, aunque los esfuerzos continuos para mejorar la infraestructura ciclista podrían hacer que andar en bicicleta sea una opción aún más segura.
4. Nuevo México
Nuevo México ocupa el cuarto lugar entre los estados menos peligrosos para ciclistas. Con 4 muertes de ciclistas de un total de 466 muertes en accidentes fatales, la tasa de fatalidad de ciclistas del estado es del 0.86%. Este bajo porcentaje sugiere que las carreteras de Nuevo México no son abrumadoramente peligrosas para los ciclistas.
El estado tiene 5,950 ciclistas que van a la oficina, lo que significa que la tasa de fatalidades es de 0.67 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas. Aunque todavía hay riesgo, los números sugieren que Nuevo México ofrece un entorno relativamente más seguro para quienes se desplazan en bicicleta.
Con una puntuación final de 7.21, Nuevo México se mantiene en el lado más seguro para ciclistas, aunque las inversiones continuas en seguridad vial podrían mejorar aún más la experiencia para los ciclistas en el estado.
5. Connecticut
Connecticut ocupa el quinto lugar como estado menos peligroso para ciclistas en 2025. El estado reportó 3 muertes de ciclistas de un total de 359 muertes en accidentes fatales, lo que lleva a una tasa de fatalidad de ciclistas del 0.84%. Aunque tiene poca población, Connecticut demuestra que sus carreteras ofrecen un entorno relativamente más seguro para los ciclistas.
Con 3,460 ciclistas que van a la oficina, el estado registra 0.87 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas. Aunque el número es un poco más alto que algunos de sus pares en esta lista, aún refleja el compromiso de Connecticut con la seguridad de los ciclistas.
Con una puntuación final de 7.85, Connecticut muestra que, aunque hay margen de mejora, el estado es en gran medida un lugar seguro para ciclistas, especialmente en comparación con estados más peligrosos.
6. Vermont
Vermont es uno de los estados menos peligrosos para ciclistas. El estado registró 1 muerte de ciclista de un total de 76 muertes en accidentes fatales, dándole una tasa de fatalidad de ciclistas del 1.32%. Aunque el porcentaje es más alto debido al tamaño pequeño del estado, el número real de muertes sigue siendo bajo.
Vermont tiene 2,448 ciclistas que van a la oficina, lo que significa que el estado registra solo 0.41 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas. Este número bajo indica que, en general, Vermont es un lugar relativamente seguro para desplazarse en bicicleta.
7. Pensilvania
Pensilvania ocupa el sexto lugar como estado menos peligroso para ciclistas en 2025. El estado reportó 15 muertes de ciclistas de un total de 1,179 muertes en accidentes fatales, resultando en una tasa de fatalidad de ciclistas del 1.27%. Aunque el porcentaje es un poco más alto en comparación con algunos otros estados en esta lista, la gran población de Pensilvania significa que el riesgo general sigue siendo moderado.
Con 30,409 ciclistas que van a la oficina, el estado registra 0.49 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas, una tasa relativamente baja que indica medidas de seguridad decentes para los ciclistas en el estado.
8. Minnesota
Minnesota ocupa el séptimo lugar como estado menos peligroso para ciclistas en 2025. El estado registró 6 muertes de ciclistas de un total de 444 muertes en accidentes fatales, lo que resulta en una tasa de fatalidad del 1.35% para ciclistas. Aunque el porcentaje es más alto que en algunos otros, el número total de muertes de ciclistas en Minnesota sigue siendo bajo.
El estado alberga a 13,619 ciclistas que van a la oficina, y la proporción de muertes de ciclistas por ciclista es de 0.44 por cada 1,000. Esto refleja que, a pesar de su clima frío, Minnesota es un lugar relativamente seguro para quienes eligen la bicicleta.
9. Virginia
Virginia ocupa el octavo lugar como estado menos peligroso para ciclistas en 2025. El estado reportó 11 muertes de ciclistas de un total de 1,008 muertes en accidentes fatales, lo que lleva a una tasa de fatalidad de ciclistas del 1.09%. Aunque este porcentaje es un poco más alto que en algunos otros estados más seguros, el número total de fatalidades sigue siendo moderado.
Virginia tiene 12,205 ciclistas que van a la oficina, y el estado registra 0.90 muertes de ciclistas por cada 1,000 ciclistas. Esta estadística indica un nivel manejable de riesgo para los ciclistas, aunque hay margen para mejorar y hacer las carreteras aún más seguras.
10. Maine
Maine es el noveno estado menos peligroso para ciclistas en 2025. El estado registró 2 muertes de ciclistas de un total de 182 muertes en accidentes fatales, resultando en una tasa de fatalidad del 1.10%. Aunque es pequeño, el número de muertes de ciclistas sigue siendo digno de mención dado el tamaño relativamente bajo de la población del estado.
Con 2,244 ciclistas que van a la oficina, la tasa de muertes de ciclistas en Maine es de 0.89 muertes por cada 1,000 ciclistas. Esto muestra que, aunque los ciclistas en Maine enfrentan cierto riesgo, es menor en comparación con estados más peligrosos.
Metodología
En este estudio, buscamos identificar los estados más y menos peligrosos para ciclistas en EE. UU. en 2025. Utilizamos datos de dos fuentes clave: la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y la encuesta comunitaria de la Oficina del Censo. El enfoque estuvo en calcular dos indicadores principales que reflejan el nivel de riesgo para ciclistas en cada estado.
Fuentes de Datos
Datos de NHTSA (2022):
Obtuvimos datos sobre fatalidades de ciclistas del informe más reciente disponible. Esto incluyó el total de fatalidades de tráfico, desgloses por género, edad, niveles de alcohol en sangre (BAC) y uso de casco.
Encuesta Comunitaria de la Oficina del Censo (2023):
El número de ciclistas que van a la oficina por estado se obtuvo de esta encuesta, ayudándonos a entender la población ciclista en cada estado.
Indicadores Clave
Para clasificar los estados, nos basamos en dos métricas principales:
- Porcentaje de Muertes de Ciclistas entre el Total de Fatalidades de Tráfico: Este indicador muestra la tasa de fatalidades de ciclistas en comparación con todos los accidentes fatales en un estado. Cuanto mayor sea este porcentaje, más peligroso es el estado para los ciclistas.
- Ciclistas Fallecidos por cada 1,000 Ciclistas que Van a la Oficina: Usando el número de ciclistas que van a la oficina y el total de fatalidades de ciclistas, calculamos el número de muertes por cada 1,000 ciclistas. Esto ayuda a medir la vulnerabilidad de los ciclistas en cada estado.
Proceso de Cálculo
Seguimos un proceso de varios pasos para crear una clasificación de los estados más y menos peligrosos para ciclistas:
- Porcentaje de Muertes de Ciclistas: Comenzamos calculando el porcentaje de muertes de ciclistas en relación con todas las fatalidades de tráfico para cada estado. Esto proporciona una comparación directa de cuán mortales son las carreteras para los ciclistas en comparación con otros usuarios de la vía.
- Muertes de Ciclistas por Ciclista: Luego, analizamos el número de ciclistas que van a la oficina en cada estado. Dividiendo el número de muertes de ciclistas por el número de ciclistas, determinamos cuántos ciclistas murieron por cada 1,000 ciclistas.
- Puntuación Ponderada: Después de calcular estas dos métricas, aplicamos un peso del 50% a cada una. Esto equilibró tanto el porcentaje general de muertes de ciclistas como el peligro específico para los ciclistas que van a la oficina.
- Clasificación Final: La puntuación final (de 100) se derivó de estos dos indicadores ponderados. Los estados con puntuaciones más altas se consideraron más peligrosos para los ciclistas, mientras que las puntuaciones más bajas indicaron estados más seguros.
Exclusiones
En nuestro análisis, excluimos a Iowa, Nebraska y Rhode Island debido a la ausencia de fatalidades reportadas de ciclistas. El Distrito de Columbia tampoco fue incluido en la clasificación.
