Nos enseñan muchas cosas que no son del todo ciertas pero que están destinadas a sentar las bases de las reglas durante nuestros años formativos. Por ejemplo, a muchos estudiantes se les enseña en la clase de inglés de la escuela primaria que no se les permite comenzar una oración con una conjunción. Pero los estudiantes aprenden más adelante en la escuela que esto no siempre es así, simplemente es una regla general.
De manera similar, a los estudiantes se les dice a una edad temprana que el conductor trasero involucrado en cualquier accidente por alcance es automáticamente culpable. Esta regla sienta las bases de lo que generalmente es cierto (que los conductores traseros son culpables) pero no es necesariamente exacta el 100% del tiempo (a veces hay circunstancias atenuantes). Sigue leyendo para aprender más sobre las causas y la responsabilidad en los accidentes por alcance en Georgia.
Leyes de Responsabilidad en Accidentes por Alcance en Georgia
En Georgia, se presume que el conductor del vehículo trasero en una colisión por alcance es culpable porque la ley estatal exige que los conductores siempre dejen una cantidad segura de espacio alrededor de su vehículo y otros autos. Esta regla en particular está destinada a otorgar a los conductores un espacio adecuado para realizar una maniobra de emergencia si es necesario.
En casos legales, el conductor del vehículo trasero puede disputar cualquier reclamo de que es automáticamente culpable. Sí, se presume que el conductor trasero es responsable hasta que se demuestre lo contrario. Sin embargo, se puede presentar evidencia suficiente para demostrar que:
- El conductor delantero fue responsable del accidente
- El accidente fue inevitable y no resultado de ninguna negligencia individual
- Ambos conductores fueron parcialmente responsables
Las leyes sobre la responsabilidad en Georgia pueden ser complejas, y es posible que tengas que luchar para probar y minimizar tu porcentaje de responsabilidad si quieres un acuerdo justo. Aquí es donde un abogado de accidentes de auto en Atlanta puede ayudar. El acuerdo promedio por un accidente por alcance depende de los detalles de cada caso. Tu abogado puede mostrarte cómo calcular tu acuerdo por accidente por alcance.
Tu abogado también trabajará para ayudarte a mitigar los efectos de cualquier acusación de culpa compartida. Por ejemplo, usará evidencia para demostrar que el otro conductor causó el choque e intentará minimizar o eliminar cualquier acusación que te deje legalmente responsable por la colisión y los gastos relacionados.
Por Qué Ocurren las Colisiones por Alcance
La razón más común para las colisiones por alcance es la conducción distraída. Sin embargo, no ceder el paso y conducir demasiado rápido para las condiciones también son razones comunes. La mayoría de las personas asume que un choque por alcance siempre es culpa del conductor de atrás. Aunque esto suele ser cierto, las circunstancias podrían hacer que otro conductor sea culpable o parcialmente culpable del choque.
Los casos de conducción distraída han aumentado considerablemente desde el mayor uso de teléfonos celulares. El uso de teléfonos celulares manuales al volante es ilegal, pero la gente aún intenta enviar mensajes de texto mientras conduce. El resultado puede ser devastador cuando un conductor no nota que el tráfico adelante ha disminuido o se ha detenido y luego choca contra la parte trasera de otro vehículo.
Es importante entender que las distracciones también pueden ser mentales. Cualquier caso de no concentrarse completamente en la tarea principal—conducir—podría considerarse conducción distraída. La mejor manera de prevenir estos accidentes es evitando hacer cualquier cosa que te quite las manos del volante, los ojos de los vehículos cercanos o la mente del camino adelante.
Cómo el Conductor Delantero Puede Causar Accidentes por Alcance
En términos generales, el conductor trasero en un choque por alcance intentará alegar que el conductor delantero contribuyó o causó el accidente por negligencia. Los conductores delanteros pueden ser culpables de este tipo de negligencia si, por ejemplo:
- Frenaron bruscamente sin razón, inesperadamente
- Conducían con las luces de freno rotas
- Condujeron el auto en reversa de repente
- Conducían de manera errática o imprudente
- Se detuvieron en la carretera sin colocar la notificación adecuada como bengalas para indicar a otros conductores que estaban detenidos
- No usaron las señales de giro cuando era legalmente requerido
Cuando un conductor está detrás de otro vehículo, debe mantener una distancia segura para poder detenerse si es necesario. Incluso si el conductor de adelante frena de repente, el conductor de atrás debe estar lo suficientemente lejos y prestar suficiente atención para poder detenerse a tiempo y evitar una colisión.
Esto es especialmente importante cuando hay lluvia, nieve o hielo en la carretera u otras condiciones que pueden dificultar detenerse rápidamente. Además, moverse a velocidades más altas significa que toma más tiempo reaccionar, frenar y detenerse. Esta es una de las razones por las que es imperativo dejar mucho espacio cuando estás en tráfico de paradas y arranques en la I-285, I-85, I-75, I-20, I-575 u otras rutas congestionadas en el estado.
Ley de Accidentes por Alcance en Georgia
Si un conductor trasero puede probar que no fue totalmente culpable de causar un accidente de auto, los tribunales asignarán la culpa entre las partes involucradas que contribuyeron negligentemente al accidente. Aquí hay algunas situaciones hipotéticas que son ejemplos de cómo funcionan las leyes estatales respecto a los accidentes por alcance:
Ejemplo de Accidente por Alcance #1
Los tribunales podrían determinar que en una colisión por alcance, ambos conductores actuaron negligentemente, pero que el conductor delantero solo tuvo un 20% de culpa, y el conductor trasero un 80% de culpa. Por ejemplo, esto podría ocurrir si el conductor trasero seguía demasiado cerca, pero el conductor delantero no usó la señal de giro para indicar que iba a doblar.
En esta situación, el estado de Georgia sigue lo que se llama una teoría de negligencia comparativa modificada. Esta teoría particular de negligencia viene con una regla de barra del 50%. Esto estipula que el demandante aún puede recuperar daños y perjuicios incluso si fue parcialmente responsable. Por lo tanto, no se le impediría buscar compensación a menos que tuviera un 50% o más de culpa en el incidente.
Ejemplo de Accidente por Alcance #2
Si un conductor tiene más del 50% de culpa, entonces esa parte no puede recuperar compensación. La recuperación de la otra parte se reducirá en proporción al porcentaje en que los tribunales los hayan encontrado culpables.
Por ejemplo, imagina por un momento que un tribunal en Georgia encontró que el conductor delantero en un accidente por alcance tenía un 49% de culpa. Sin embargo, también encontró que el conductor trasero tenía un 51% de culpa. Bajo la ley estatal de negligencia comparativa modificada, el conductor delantero aún podría recuperar daños, pero el conductor trasero no podría recuperar daños.
El conductor delantero podría recuperar daños reducidos, sin embargo. Su posible recuperación se reduciría por su porcentaje de culpa, 49% en este ejemplo. Esto significa que recibiría un poco más de la mitad del valor que el tribunal asignó a sus daños. Como puedes ver, la culpa compartida puede afectar significativamente el resultado de tu caso de accidente de auto.
Ejemplo de Accidente por Alcance #3
Ahora hagamos este hipotético un poco más complejo. Por el bien del argumento, digamos que el tribunal de Georgia encontró que ambos conductores tenían exactamente un 50% de culpa. En este caso, ninguno de los conductores podría recuperar daños porque ambos fueron encontrados con un 50% de culpa o más.
Podrías preguntarte si alguien siempre tiene la culpa en un choque por alcance. La respuesta corta es “sí”, pero las cosas pueden complicarse más. Aunque se presume que el conductor trasero es culpable en la mayoría de los casos, puede superar esta presunción proporcionando evidencia en contrario.
En realidad, los conductores involucrados en este tipo de colisión pueden compartir la culpa de muchas maneras y en diferentes porcentajes. Esto puede alterar el resultado de estas reclamaciones y la posible recuperación financiera de los afectados en el choque.
Ejemplo de Accidente por Alcance #4
Consideremos por un momento que en Georgia, el mal tiempo causó un accidente por alcance. Si el mal tiempo causó hielo negro en la carretera, el conductor trasero tendría que probar que el clima causó el hielo negro y que las condiciones heladas causaron el accidente de auto.
Esencialmente, tendría que argumentar que el accidente no fue resultado de negligencia por parte de ninguno de los conductores y, por lo tanto, nadie tiene la culpa. Este argumento puede ser exitoso si los tribunales encuentran que el accidente fue inevitable dadas las circunstancias.
La ley también requiere que los conductores reduzcan la velocidad, dejen espacio extra y presten mucha atención cuando las condiciones de la carretera o del clima lo exijan. Si el conductor delantero puede demostrar que el otro conductor seguía demasiado cerca o iba a exceso de velocidad según las condiciones, puede ser total o parcialmente culpable y responsable del choque. Las condiciones de congelación por sí solas no los eximirán en la mayoría de los casos.
Lesiones Causadas por Colisiones por Alcance
Las lesiones son casi inevitables cuando te chocan por detrás con otro vehículo. La velocidad del vehículo en el momento del impacto influirá mucho en la gravedad de las lesiones que sufras. En algunos casos, tu bolsa de aire se desplegará para protegerte de un trauma grave en la cabeza. Aun así, pueden ocurrir lesiones graves. Algunas de las más comunes incluyen:
- Latigazo cervical
- Lesiones en la cabeza y el cuello
- Lesiones en la médula espinal
- Lesiones cerebrales traumáticas
- Conmociones y heridas en la cabeza
- Huesos rotos
Latigazo Cervical y Accidentes por Alcance
De las muchas lesiones que ocurren en colisiones por alcance, el latigazo cervical es probablemente la más común. El latigazo cervical es una lesión en el cuello causada por un movimiento repentino y violento hacia adelante y hacia atrás. Por ejemplo, el latigazo cervical puede ocurrir cuando el cuello y la cabeza son empujados hacia adelante cuando el vehículo es golpeado por detrás. Además del latigazo cervical, pueden ocurrir otras lesiones en la cabeza y el cuello.
A veces, la cabeza y el cuerpo son forzados tan hacia adelante que la cabeza golpea el parabrisas u otra superficie dentro del auto. Esto puede causar una conmoción cerebral o incluso una lesión cerebral traumática cuando el cerebro se magulla. Estas lesiones son potencialmente mortales y requieren tratamiento médico de emergencia inmediato. Sin tratamiento, la víctima podría sufrir daño cerebral o la muerte.
En algunos casos, la fuerza del choque por alcance empuja el vehículo contra otro auto o un objeto estacionario. Los ocupantes pueden quedar atrapados en el vehículo y sufrir lesiones por aplastamiento y huesos rotos.
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Tienes un tiempo limitado para presentar una reclamación por daños de un accidente por alcance en Georgia. Por lo tanto, es fundamental que tengas a un abogado experimentado en accidentes de Atlanta a tu lado que pueda representarte eficazmente y luchar por la compensación a la que tienes derecho legalmente.
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