El sistema de semáforos es un lenguaje universal: verde significa avanzar, amarillo significa reducir la velocidad, rojo significa detenerse. Sin embargo, algunos conductores ignoran el mensaje y pasan en rojo, toman el derecho de paso o se comportan de manera imprudente al acercarse a una intersección. Para ellos, el rojo no significa detenerse. Desafortunadamente, a veces lo que sí los detiene es cuando otro automóvil o peatón se interpone en su camino.
Si resultó lesionado en un accidente causado por alguien que pasó un semáforo en rojo, tiene derecho a responsabilizar al conductor culpable por las lesiones que causó, con la ayuda de un abogado de accidentes por semáforo en rojo en Rome. En Bader Law Injury Lawyers, podemos trabajar para asegurar que la parte negligente entienda el lenguaje de la ley y sea responsable de sus acciones. Llámenos ahora para una evaluación gratuita de su caso al (470) 447-2800.
Accidentes que pueden ocurrir en un semáforo en rojo
Mucho sucede en las intersecciones, con luces y derechos de paso que cambian tanto para vehículos como para peatones. Aunque las señales de tráfico están diseñadas para hacer que las intersecciones sean menos, no más, confusas, no puede controlar lo que cada persona hará cuando se enfrente a un cambio de luz. Eso significa que usted podría ser el receptor de:
● Colisiones por alcance
● Choques en T o impactos laterales
● Rozaduras laterales
● Accidentes con peatones
La Administración Federal de Carreteras (FHWA) clasifica atravesar intersecciones como uno de los desafíos más difíciles que enfrenta el conductor promedio debido a la cantidad de variables. También informa que cuando un conductor se siente abrumado en una intersección, compartirá lo que se considera información innecesaria. A veces, esto puede ayudar a evitar una colisión, pero podría llevar a un choque. Todo depende de si el conductor está prestando atención y priorizando lo que importa.
Colisiones por alcance
Si una luz cambia a rojo y la persona detrás de usted no está prestando atención, podría ser golpeado fácilmente por detrás. A bajas velocidades, las colisiones por alcance aún pueden causar daños al cuerpo incluso si no hay daños visibles en el automóvil, siendo las lesiones tipo latigazo cervical las más comunes.
No permita que la falta de daños en el vehículo le impida buscar ayuda médica o legal. No prestar atención en un semáforo en rojo y causar un choque por alcance es negligencia, y usted, como víctima, tiene derechos.
Colisiones por impacto lateral
Los accidentes por semáforo en rojo suelen ser el resultado de alguien que pasa la luz. Esto puede llevar a choques en T, cuando un automóvil que va en una dirección es golpeado por otro que va perpendicular, impactándolo en el costado. Las lesiones por choques laterales pueden ser graves pero varían:
● Laceraciones y contusiones
● Latigazo cervical
● Esguinces y distensiones
● Lesiones de tejidos blandos
● Huesos rotos
● Lesiones cerebrales traumáticas
También son posibles las rozaduras laterales en los semáforos en rojo. Si un conductor decide cambiar de carril repentinamente, no deja suficiente espacio o se desvía para evitar otro vehículo, puede rozar el costado de su automóvil. Estas colisiones pueden causar más que daños cosméticos en su puerta, resultando en raspaduras y cortes, fracturas y hasta lesiones por aplastamiento. Ya sea que el costado de su automóvil haya sido rozado o golpeado de frente, usted fue víctima de una conducción negligente.
Accidentes con peatones
Las intersecciones, por supuesto, son usadas por peatones para cruzar las calles de manera segura. Desafortunadamente, esto significa que los peatones pueden resultar heridos o incluso morir por conductores que no respetan los semáforos en rojo. Desde la década de 1990, Georgia ha instado a los conductores a “detenerse y permanecer detenidos” en los semáforos por la seguridad de los peatones. La Oficina de Seguridad Vial del Gobernador de Georgia enfatiza que los conductores no pueden rodear ni pasar a los peatones, ni pueden alegar que los peatones que cruzan fuera del paso peatonal (“jaywalking”) eximen a los conductores de culpa; cruzar fuera de un paso peatonal es legal en la mayoría de los lugares.
Los automóviles no tienen precedencia en la vía en todos los casos. Los peatones tienen derechos. Si resultó lesionado en un accidente por semáforo en rojo, consulte a un abogado de accidentes por semáforo en rojo en Rome sobre presentar una demanda por lesiones personales. El equipo legal de Bader Law Injury Lawyers está listo para defenderlo a usted y la ley de Georgia al (470) 447-2800.
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La verdadera causa de sus lesiones
Hemos repasado qué tipos de accidentes pueden haber causado sus lesiones, pero la verdadera causa es el comportamiento negligente del conductor responsable. Podrían no haber respetado un semáforo en rojo debido a:
● Conducción distraída
● Conducción bajo influencia
● Conducción muy cerca del vehículo de adelante (tailgating)
● Conducción imprudente
● Exceso de velocidad
La conducción distraída y bajo influencia puede impedir el reconocimiento de problemas y ralentizar los tiempos de reacción. El tailgating puede causar colisiones por alcance. Cualquiera de estos calificaría como conducción imprudente, y todos se centran en un conductor que pone su atención en prioridades equivocadas. Sin embargo, una de las formas más notorias en que puede ocurrir un accidente por semáforo en rojo — y un posible factor que contribuye a otros comportamientos negligentes — es el exceso de velocidad.
Exceso de velocidad
Un asombroso 70% de los estadounidenses ha confesado ser ocasional o regularmente conductor que excede la velocidad, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Los conductores que exceden la velocidad también tienen más probabilidades de involucrarse en otros comportamientos riesgosos.
Los conductores apurados a menudo piensan que pueden “ganarle” al semáforo. Algunos de ellos pueden no haber estado acelerando inicialmente, pero pisan el acelerador al ver que la luz cambia. Otros conductores que exceden la velocidad pueden intentar detenerse en un semáforo en rojo pero no tienen suficiente tiempo o distancia. Se necesitan hasta 50 metros para reaccionar y luego detenerse en pavimento seco cuando se conduce a 40 millas por hora. Esa distancia se eleva a 81 metros cuando se conduce a 55 millas por hora. Ese tipo de cálculo suma. En su caso, sumó un accidente y una lesión.
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